Categoría: abandonado

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Antiguo cementerio de Peralejo

Otro nombre del bien:
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/082
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 7 E
Georeferencia: UTM-X: 404716, UTM-Y: 4488499 / Longitud: -4º07´30´´, Latitud: 40º32´30´´

Nivel de protección:
Estado actual: IDENTIFICADO COMO RUINA EN LA DIRECCIÓN GENERAL DEL CATASTRO.

Localización: CAMINO PERALEJO,
Acceso:
Superficie: 164 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien: PERALEJO: OTRO ASENTAMIENTO MEDIEVAL EMPLAZADO EN EL TERRITORIO ESCURIALENSE ES EL POBLADO DE PERALEJO. LLEGÓ A OSTENTAR EL TÍTULO DE VILLA, ALCANZANDO SU ALFOZ HASTA LA MACHOTA CHICA. HASTA 1494 NO TENEMOS CONSTANCIA DOCUMENTAL DE SU EXISTENCIA, ASÍ COMO DE LA DEL CASERÍO DE LA ALBERQUILLA, ASENTADO EN SU TERRITORIO Y AL IGUAL QUE ESTA ADEGAÑA DE ROBLEDO DE CHAVELA. DURANTE EL PERÍODO MEDIEVAL PERALEJO ADQUIERE SINGULAR RELEVANCIA POR SU SITUACIÓN EN UN IMPORTANTE NUDO DE COMUNICACIONES, EN DONDE SE CRUZABAN LOS CAMINOS DE EL ESCORIAL, SACEDÓN, ZARZALEJO, ROBLEDO, FRESNEDILLAS Y FUENTELÁMPARAS. TOMADO DE «ARQUITECTURA Y DESARROLLO (1998)»

Descripción general: ANTIGUO CEMENTERIO DE PERALEJO. SIGLO XIX. POSIBLE ANTIGÜEDAD MAYOR.

Descripción del bien: CEMENTERIO. SE APRECIA EL MURO PERIMETRAL DE SILLERÍA TOSCA DE GRANITO Y ACCESO POR PORTADA ADINTELADA. REFUERZO DE ESQUINAS CON SILLARES.

Bienes muebles:

Justificación: SIGLO XIX: ESTE ESPACIO APARECE EN LA HOJA KILOMÉTRICA DE EL ESCORIAL (IGN 1860-70).
Fuentes de información del bien:

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Iglesia de la exaltación de la Santa Cruz de Navalquejigo

Otro nombre del bien:
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/084
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 11 I
Georeferencia: UTM-X: 411206, UTM-Y: 4495427 / Longitud: -4º02´58´´, Latitud: 40º36´17´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual:

Localización:
Acceso: DESPOBLADO DE NAVALQUEJIGO, AL NORESTE DEL TÉRMINO MUNICIPAL, MUY PRÓXIMA AL LÍMITE CON GALAPAGAR, JUNTO A LA URBANIZACIÓN LOS ARROYOS Y A ESCASA DISTANCIA DEL APEADERO DE FERROCARRIL DE LAS ZORRERAS, EMPLAZÁNDOSE EN EL EXTREMO NOROESTE DEL PEQUEÑO NÚCLEO
Superficie: 1410 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: RESTOS DE LA IGLESIA DEL DESPOBLADO DE NAVALQUEJIGO (CM/0054/003). SIGLOS XIII-XIX.

Descripción del bien: EL EDIFICIO DEL QUE SOLO SE CONSERVA LA CABECERA, A LA QUE SE ADOSA UNA PEQUEÑA HABITACIÓN QUE HARÍA EL OFICIO DE SACRISTÍA, RESTOS DE LOS MUROS LATERALES DE LA NAVE Y LA FACHADA DE LOS PIES CON LA ESPADAÑA, PODRÍA DATARSE EN LOS AÑOS FINALES DEL SIGLO XV O LOS PRIMEROS DEL XVI, SI BIEN PRESENTA ALGÚN ELEMENTO ARCAIZANTE, COMO ES EL CAMINO DE GUARDIA, A MODO DE FORTALEZA SITUADO EN LA FACHADA DE LOS PIES, POR EL QUE SE ACCEDERÍA A LAS CAMPANAS UBICADAS EN LA ESPADAÑA, EL CUAL RECUERDA CONSTRUCCIONES ANTERIORES Y EMPARENTA EL INMUEBLE CON LA IGLESIA PARROQUIAL DE ALPEDRETE, LEVANTADA POSIBLEMENTE EN FECHAS MUY PRÓXIMAS. SU FÁBRICA PÉTREA, DE CARACTERÍSTICAS MÁS RURALES QUE LA DE LA IGLESIA CITADA ESTÁ EJECUTADA A BASE DE TOSCA SILLERÍA EN LA CABECERA Y FACHADA DE LOS PIES Y MAMPOSTERÍA EN LOS MUROS LATERALES DE LA NAVE, APARECIENDO CADENAS DE SILLARES EN LOS REFUERZOS DE LAS ESQUINAS. PRESENTA LA CONSTRUCCIÓN PLANTA BASILICAL DE UNA SOLA NAVE, CON CABECERA CUADRADA DE MAYOR ALTURA QUE AQUELLA, A LA CUAL SE ACCEDÍA MEDIANTE UN ARCO APUNTADO, HOY CEGADO PARA PERMITIR EL CIERRE DE ESTA PARTE DEL EDIFICIO, EN LA ACTUALIDAD LA ÚNICA ZONA EN LA QUE SE CONSERVA LA CUBIERTA. SE CUBRE A CUATRO AGUAS CON TEJA CURVA SOBRE UN ALERO PÉTREO LABRADO EN FORMA DE PECHO DE PALOMA, EL CUAL SE PROLONGA POR LA PEQUEÑA HABITACIÓN QUE SIRVE DE SACRISTÍA Y POR LOS MUROS PERIMETRALES DE LA NAVE, CONSTITUYENDO EL ÚNICO ELEMENTO DECORATIVO DEL EDIFICIO. POR EL LADO DE LA EPÍSTOLA SE LE ADOSA UN CUERPO DE MENOR ALTURA QUE ÉSTA Y QUE LA NAVE, CUBIERTO TAMBIÉN CON TEJA CURVA, QUE SIRVE DE SACRISTÍA. DE LA ANTIGUA NAVE SOLO SE CONSERVAN LOS MUROS PERIMETRALES DE TOSCA MAMPOSTERÍA PERFORADOS POR MÍNIMOS HUECOS RECERCADOS CON ALGÚN SILLAR TORPEMENTE COLOCADO, POR LOS QUE SE ILUMINABA EL TEMPLO Y REMATADOS POR LA CORNISA YA DESCRITA. EL ELEMENTO MÁS SINGULAR DEL INMUEBLE LO CONSTITUYE LA FACHADA DE LOS PIES, POR LA CUAL SE PRODUCE EL ACCESO, MEDIANTE DOBLE ARCO DE MEDIO PUNTO. ÉSTA SE CORONA EN SU PARTE CENTRAL CON UNA SENCILLA ESPADAÑA, SITUADA EN EL CENTRO DEL PAÑO DE FACHADA, EN LA CUAL SE ABREN DOS HUECOS DE MEDIO PUNTO DE IDÉNTICAS PROPORCIONES Y OTRO TAMBIÉN DE MEDIO PUNTO MUCHO MÁS PEQUEÑO QUE SE EMPLAZA SOBRE LOS PRIMEROS, JUSTO EN EL EJE DE SIMETRÍA, EN LOS CUALES SE UBICARÍAN LAS CAMPANAS. EN ESTA SE ABRE UN CAMINO DE GUARDIA SOBRE MATACANES DESDE EL QUE SE PUEDE LLEGAR A LAS CAMPANAS Y AL QUE SE ACCEDE MEDIANTE UNA ESCALERA SITUADA EN UN CUERPO QUE SE EMPLAZA EN EL LADO DE LA EPÍSTOLA PERFORADO POR PEQUEÑOS HUECOS A MODO DE SAETERAS QUE PERMITEN LA ILUMINACIÓN DE LA ESCALERA. TOMADO DE «ARQUITECTURA Y DESARROLLO (1998)», PÁGINAS 121-122. LA IGLESIA TENÍA TRES NAVES, CINCO CAPILLAS, ARCOS OJIVALES Y COLUMNAS CON CAPITELES DE LA ESCUELA DE COVARRUBIAS. HACE POCOS AÑOS APARECIÓ EN BUEN ESTADO EL SUELO ORIGINAL DE LA IGLESIA, DEBAJO DE LA CAPA DE TIERRA QUE LO CUBRÍA. ESTÁ HECHO DE BALDOSAS DE TERRACOTA Y TIENE UNA DISPOSICIÓN ANGULAR RESPECTO AL EJE DE LA IGLESIA. AUNQUE EL ORIGEN DE LA PEQUEÑA ALDEA SE REMONTA AL SIGLO XI, LA IGLESIA DE NAVALQUEJIGO YA DATA DEL SIGLO XIII. PERTENECE AL GRUPO DE IGLESIAS FORTIFICADAS DE REPOBLACIÓN DE LA SIERRA DE GUADARRAMA Y ES ANTERIOR A LA SIMILAR DE LA CERCANA VILLA DE ALPEDRETE.

Bienes muebles:

Justificación: SÓLO SON DEL S. XIII LA PUERTA INTERIOR Y LA PARTE INFERIOR DE LOS MUROS DE LA IGLESIA. EL BALCÓN FORTIFICADO DE LA FACHADA PERTENECE AL S. XV Y SE REALIZARON TRABAJOS POSTERIORES DE RESTAURACIÓN EN LOS S. XVI Y XIX. (ANTONIO GEANINI TORRES).
Fuentes de información del bien:

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Alcantarilla del ferrocarril de El Escorial

Otro nombre del bien: Alcantarilla sobre el rio Aulencia de la línea de Ferrocarril Madrid-Irún por Ávila. Antiguo puente de ferrocarril sobre el río Aulencia.
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/069
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 403492, UTM-Y: 4492381 / Longitud: -4º08´24´´, Latitud: 40º34´35´´

Nivel de protección:
Estado actual: Alcantarilla sobre el rio Aulencia de la línea de Ferrocarril Madrid-Irún por Ávila. Se encuentra lleno de pintadas.

Localización:
Acceso: Carretera M-505 km 29,2 Frente a prado tornero, antes de pasar bajo el puente de ferrocarril, atravesar la valla por la abertura en el estribo del puente y caminar paralelo a la vía del tren unos 100 m. hasta llegar al cauce del rio
Superficie: 385 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: En 1856 dan comienzo las obras que desde Valladolid venían a completar la línea Madrid-Irún, donde se encuentra el tramo El Escorial-Ávila, en el cual se encuentra esta alcantarilla de ferrocarril sobre el rio Aulencia o Arroyo del Batán (según planos), entre el P.K. 51 y 52. Terminando la línea Madrid-Hendaya en 1863. El tramo Ávila-El Escorial se dejo para el final debido a las dificultades debidas a la orogenia del terreno, aunque no parece que el tramo situado en el termino de El Escorial tenga muchas dificultades porque si observamos el perfil de la traza de 1943 solo existían en este numerosos pasos a nivel y un pontón de 3 m. de luz precisamente situado sobre el rio Aulencia entre los citados P.K. que creemos ha sido modificado en los años 60 convirtiéndose en la alcantarilla actual o quizás se trate del mismo que fue considerado erróneamente como pontón, aunque su interior parece de hormigón lo que nos llevaría a pensar en una modificación o ensanchamiento de una obra anterior. El director del proyecto fue Don Juan de la Mata García y el Ingeniero Jefe Don Máximo de Perea. La concesión de la línea se otorgo a Don Eugenio Pereire, Don Eugenio Duclerc, Don Joaquín de Osma y Don Enrique de O’Shea todos del grupo de Crédito Mobiliario Español. El proyecto de electrificación de la vía se redacto en 1928, pero sufrió retrasos hasta que se comienza en 1935 y debido a la Guerra Civil no se concluyo hasta 1946. Formando ya parte la compañía de RENFE desde 1941.

Descripción del bien: Son numerosos los pontones y alcantarillas que existen en la línea, para salvar cauces de diversa magnitud, la mayoría están construidos a base de mampostería y sillería, siendo los originales del proyecto. También existen algunos de más reciente construcción en hormigón. En esta ocasión se trata de una alcantarilla de unos 2 m. de luz, que está situada sobre el rio Aulencia, Es de bóveda de medio punto realizada en sillería en sus extremos, y el interior parece de hormigón. Dispone de aletas ataluzadas de sillería de hormigón, que se continúan en los estribos, mas allá de la altura del arco, llegando hasta el pretil. El arco de granito es de una sola rosca adovelado y enmarcado. Sobre el sin ningún tipo de imposta apoya el pretil realizado en mampostería careada, rematado por un pretil de granito.

Bienes muebles: Arboleda y monte bajo

Justificación: Anteriormente aparecía en su lugar un puente en la traza de 1943 de los planos de Renfe, que parece haber sido sustituido por esta alcantarilla entorno a los años 60.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Explotación. Estudios. Línea de Madrid a Irún-Hendaya. Caminos de hierro del Norte de España. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Memoria de D. Joaquín Buligny relativa al trazado del Ferrocarril del Norte. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Revista de Obras Publicas. Marzo y Septiembre de 1944. Archivo General de la Administración. Proyecto original de la línea. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L. Fuentes iconográficas: Perfil Longitudinal de la línea de Madrid a Hendaya.1943 RENFE

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Torre de control de trenes de El Escorial

Otro nombre del bien: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Madrid-Irún-Hendaya, Madrid-Valladolid (por Ávila).
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/070
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 5 E
Georeferencia: UTM-X: 404217, UTM-Y: 4493391 / Longitud: -4º07´54´´, Latitud: 40º35´08´´

Nivel de protección:
Estado actual: Actualmente carece de uso.

Localización: de Santa Rosa,
Acceso: Calle De Santa Rosa s/n. En la rotonda al final de la calle, entrar a la estación la torre se encuentra sobre una plataforma de andén entre las vías.
Superficie: 54 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: En la estación de trenes de El Escorial nos encontramos con una construcción singular, se trata de una torre de control de trenes, construida a finales del siglo XIX o principios del XX. La razón de su construcción puede deberse probablemente al gran tráfico de trenes que pasaban por esta estación, junto con la escasa visibilidad hacia ambos sentidos de la vía, por tener el trazado de la vía curvas a la entrada y salida de la estación.

Descripción del bien: El edificio de la torre de control tiene una altura total de unos 18 m., estando situado el piso de control a 13 m. de altura sobre la vía. En 2002 la estación de El Escorial ha sido remodelada y reformada, construyendo nuevas plataformas de andén, una de ellas en la zona donde se encuentra la torre, por este motivo su parte baja ha quedado embebida bajo dicha plataforma. Se trata de una torre de planta rectangular con su lado de mayor longitud paralelo a las vías. Esta realizada en mampostería concertada de granito, con remates en bordes, esquinas y recercados de huecos en ladrillo. En su parte baja existía un zócalo de sillería que ahora no puede apreciarse al quedar oculto bajo la plataforma del andén. Una escalera exterior adosada al muro de la torre da acceso al piso intermedio y a la parte superior. Esta última está constituida por un cuerpo volado enfoscado en blanco soportado por ménsulas. Esta zona dispone de grandes ventanales metálicos para poder observar a los trenes desde la lejanía. Sobre el piso superior una estructura de madera en voladizo sobre viguetas soporta la cubierta a cuatro aguas, realizada en tejas curvas, en la cumbrera del tejado existe una linterna con cubierta a cuatro aguas de idéntico tipo de tejas.

Bienes muebles: Urbano

Justificación: Se desconoce con exactitud si fue construida a finales del S.XIX o principios del XX.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Archivo General de la Administración, Sec. O.P. Ferrocarriles Informe del ingeniero principal, 8/2/1863 Caja 27508, 30/4/1863 Caja 27507; ampliaciones de talleres caja 9385. Escritura de venta del terreno 17/11/1875 Arch. Histórico Protocolos prot. 33794 fol. 189. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L. Fuentes iconográficasPlanos de plantas y alzados proyecto original y modificado informes del ingeniero principal 1863 Caja 27508 y 27507.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Molino Caído

Otro nombre del bien: Ingenio de papel.
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/057
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 21 I
Georeferencia: UTM-X: 403567, UTM-Y: 4492381 / Longitud: -4º08´21´´, Latitud: 40º34´35´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Se encuentra completamente en ruinas, debería eliminarse toda la maleza que lo rodea, e intentar restaurarse o proteger los restos de alguna manera.

Localización: Dehesa de la Herrería, Zona La Manguilla,
Acceso: Carretera M-505 km 29,2 Frente a prado tornero, antes de pasar bajo el puente de ferrocarril, atravesar la valla por la abertura en el estribo del puente y caminar 100 m hacia el Sur, las ruinas del molino se encuentran dispersadas en el rio y sus alrededores.
Superficie: 1948 m2

Cronología: 0-1590
Historia del bien:

Descripción general: El molino Caído se encuentra situado en el rio Aulencia o Arroyo del Batan (según planos), en el paraje conocido como la Manguilla en la Dehesa de la Herrería, aguas arriba del Molino Tornero (ver ficha El Escorial). Felipe II mando construir tres molinos en el citado paraje, uno harinero, otro de piedra de jaspe y el de papel (Molino Caído). El molino harinero se sustituiría por el de la Compaña (ver ficha San Lorenzo de El Escorial) alquilando este a los vecinos, hoy parece que no quedan restos de él. El molino de los Jaspes se dedicaba a serrar mármol para las obras del Monasterio (finalizado en 1580). Según los estudios parece que el molino de papel denominado Molino Caído se construyo en el lugar que ocupaba el Molino de los Jaspes. El Molino Caído fue construido por los jerónimos para fabricar el papel con el que pretendían imprimir los libros del Nuevo Rezado. En 1590 se encomiendan las obras a Pedro de la Mola del molino denominado ¿ingenio de papel¿, el carpintero Juan Martínez se encargaría de la construcción del caz, compuertas, canales y una casa para el maestro de papel. Probablemente todo esto sería construido con los materiales del Molino de los Jaspes, según Sánchez Meco. En 1598 el dueño del Molino Tornero mantuvo un pleito contra los frailes, debido a que las obras realizadas en el molino Caído reducían considerablemente el caudal de agua que llegaba a su molino (ver ficha Molino Tornero El Escorial). Finalmente el molino se abandono en 1606.

Descripción del bien: Hoy en día solo quedan restos del molino, de los sillares de granito de algunos de sus muros, arranques, y arcos de medio punto, de los que uno permanece completo. También se aprecian restos de la antigua fábrica de ladrillo sobre este arco. Se trata de un molino de cubo, como lo demuestra el caz y el cubo, del que se aprecian restos significativos.

Bienes muebles: Vegetación de ribera y zarzas

Justificación: Textos en archivos y bibliografía (ver documentación)
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Sentencia dictada por el alcalde mayor de El Escorial, licenciado Gil Negrete, en el pleito que hubo pendiente entre el Monasterio y Miguel García de Susaña. AGP del monasterio. Noviembre de 1598. Leg 1750. Procesos del Monasterio contra particulares. 1598. AME, Sección histórica Sig. 2911 Real Biblioteca Monasterio Escorial. 7 Junio 1577 Doc. VI-9, 10 Mayo 1578 Doc. VI-23, 2 Octubre 1579 Doc. II-36, 23 Noviembre 1579 Doc VII-12, 2 Octubre 1579 Doc. VI-42, 1 julio 1580 Doc VII-25, 8 Enero 1580 Doc. VII-14, 8 agosto 1588 Doc VII-25, 10 Noviembre 1590 Doc, XI-45. 28 Septiembre 1590 Doc. XI-46 A. M. E. Signatura 309 ¿Quitar la madera del molino de papel. Deshacer el molino?. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Azud segundo, Embalse de las Lagunas I

Otro nombre del bien: Las Lagunas
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/051
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 409602, UTM-Y: 4495427 / Longitud: -4º04´06´´, Latitud: 40º36´16´´

Nivel de protección:
Estado actual: Uso actual: regadio y recreativo. Se ha colocado una valla metálica en su desagüe, sin ninguna lógica, pudiendo ocasionar graves problemas por acumulación de material que podían causar problemas en caso de una riada posterior.

Localización:
Acceso: En la A-6 en dirección hacia la Coruña desde Madrid tomar la salida 29 hacia Torrelodones M-519, en la rotonda tomar salida M-519 hacia el Suroeste, continuar por la carretera en dirección noroeste durante 6.2 km, hasta llegar a Galapagar, continuar por calle de la Soberanía (M-519) En la rotonda tomar la salida hacia el Este M-505 dirección a El Escorial, continuar durante 3,2 km por la M-505, justo antes de llegar al embalse de Valmayor girar a la derecha, hacia urbanización los Arroyos, seguir en dirección Norte durante 1 km llegando a un colegio situado en calle principal, seguir durante 3,5 km. por dicha calle hasta el encuentro con calle 10. Continuar andando por el camino de arena al final de la calle principal en dirección suroeste durante 500 m. hasta llegar al Embalse de las Lagunas I.
Superficie: 346 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: El Embalse de las Lagunas I se encuentra situado al Noreste del término, junto a la urbanización los Arroyos. En realidad está constituido por dos embalses de agua, en este caso se trata del embalse de aguas abajo, que dispone de un azud (azud 2º) muy similar al de el embalse de aguas arriba, aunque en este caso parece que ha sufrido menos obras de reforma, y reparación por lo que se encuentra en un estado más primitivo. Existe en este embalse una torre de toma de agua para regadío, situada en la cola del embalse muy próxima al azud 1º, aunque esta se encuentra en desuso ya que no dispone de su bomba de agua. Existe en el azud una tubería dotada de compuerta que si que puede ser empleada para regadío, aunque el estado de oxidación de los usillos nos hace pensar que tampoco está siendo usada con frecuencia.

Descripción del bien: El azud segundo o del embalse de aguas abajo de los dos citados embalses, está constituido por un aliviadero en canal muy rudimentario, y una tubería con compuerta lateral para el desvió de agua. El aliviadero esta formado por un canal excavado en el terreno; cuya solera está constituida por el terreno, sin presentar ningún tipo de cemento, esta presenta una ligera contrapendiente en el lado de aguas arriba, de este modo se logrará una sección de control sobre el mismo terreno. En toda la solera se han colocado piedras a modo de dados deflectores, en zigzag para reducir la fuerza del agua y evitar una socavación de toda la solera. La embocadura es de unos 6,50 m. de ancho. A ambos lados de la solera se sitúan pequeños muretes de mampostería de granito, que varían de unos 30 a 50 cm. de alto, constituyendo los cajeros del aliviadero, ambos muretes van convergiendo fuertemente hacia aguas abajo y aumentando su altura como es lógico, hasta reducirse la anchura del canal a unos 2,5 m. En el estribo izquierdo del azud, por debajo de la cota de la solera se encuentra una toma de agua posiblemente para regadío formada por un pequeño canal que desemboca en una tubería de hormigón de 500 mm. de diámetro, esta está dotada de una compuerta metálica, que permite abrir o cerrar completamente el desvió de agua a través de dicha tubería

Bienes muebles: Vegetación de rivera y arboleda

Justificación: Se desconoce su fecha de construcción aunque parece de los años 50, aparece en algunos planos antiguos.
Fuentes de información del bien: Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Presilla Fuente del Roble

Otro nombre del bien:
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/053
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 409349, UTM-Y: 4495536 / Longitud: -4º04´17´´, Latitud: 40º36´20´´

Nivel de protección:
Estado actual: Actualmente se encuentra en un estado inservible. Alguna riada de la que quedan restos de arboles ha arrastrado las compuertas y se han inclinado las pilas.

Localización: Urbanización Los Arroyos,
Acceso: En la A-6 en dirección hacia la Coruña desde Madrid tomar la salida 29 hacia Torrelodones M-519, en la rotonda tomar salida M-519 hacia el Suroeste, continuar por la carretera en dirección noroeste durante 6.2 km, hasta llegar a Galapagar, continuar por calle de la Soberanía (M-519) En la rotonda tomar la salida hacia el Este M-505 dirección a El Escorial, continuar durante 3,2 km por la M-505, justo antes de llegar al embalse de Valmayor girar a la derecha, hacia urbanización los Arroyos, seguir en dirección Norte durante 1 km llegando a un colegio situado en calle principal, seguir durante 3,5 km. por dicha calle hasta el encuentro con calle 10. Continuar andando por el camino de arena al final de la calle principal en dirección suroeste durante 500 m. hasta llegar al Embalse de las Lagunas I, se encuentra en la orilla izquierda en el embalse superior, tras una valla.
Superficie: 293 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: La pequeña presilla situada en los terrenos de la fuente del roble al Noreste del término municipal, junto a la urbanización Los Arroyos. Se encuentra en la orilla izquierda del embalse o laguna situado aguas arriba de las dos lagunas que forman el Embalse de las Lagunas I, situándose estas sobre el Arroyo Ladrón. Toda la zona Noreste y Este del término municipal de El Escorial presenta numerosas lagunas naturales y embalses, que son empleados por lo general para regadío de cultivos, y abrevadero de ganado. Antiguamente estos terrenos y prados aguas arriba de la presilla, se dedicaban a humedales y cultivos como se pueden apreciar en los antiguos planos topográficos de la zona de 1877, 1929 y 1932. Parece por tanto que su utilidad era pues la de regadío de cultivos y abrevadero de ganado. Se desconoce la fecha de su construcción aunque podría ser de finales del S XIX. Posiblemente anterior a la construcción de ambos azudes que constituyen el Embalse de las Lagunas I.

Descripción del bien: Se trata de los restos de una presilla, constituida por simples pilas rectangulares de las que se aprecian solamente tres, con acanaladuras labradas en los sillares para la sujeción de las compuertas, de las que no se aprecian restos. Parece que una riada bastante reciente ha arrastrado dichas compuertas así como, movido las pilas, dos de las cuales se han inclinado apoyándose una en otra. En el terreno se puede apreciar que esta presilla se utilizaba para llenar de agua la pequeña vaguada que se forma en los prados de la zona de la fuente del roble, que son atravesados por un pequeño arroyo o torrentera.

Bienes muebles: Vegetación de rivera y arboleda

Justificación: Se desconoce la fecha de su construcción.
Fuentes de información del bien: Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Primer puente del Rodeo

Otro nombre del bien: Puente del Rodeo Primero, Puente del camino real de Madrid
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/045
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 405862, UTM-Y: 4492692 / Longitud: -4º06´44´´, Latitud: 40º34´46´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Puente en finca de la Fresneda en la Cañada Real del Camino Real de Madrid. Se encuentra muy aterrado, formándose balsas cuando el caudal del rio Aulencia sube. Debería ser limpiado.

Localización:
Acceso: Puente en finca de la Fresneda en la Cañada Real del Camino Real de Madrid Desde la M-505 en la rotonda situada en su km 27, donde confluye con la Avenida de la Constitución y la Avenida Felipe II. Se toma el camino de arena denominado Camino Real de Madrid paralelo a la M-505 en dirección sureste. Actualmente se encuentra cerrado por una valla que impide el paso con un cartel de propiedad privada, aunque se trata de una vía pecuaria, se cree que ha sido cerrado por los propietarios ilegalmente. Se continua por el camino durante 650 m. El puente se encuentra en este punto antes de atravesar la puerta de hierro soportada por columnas de granito.
Superficie: 217 m2

Cronología: 0-1672
Historia del bien:

Descripción general: Existen en la cañada real del camino de Madrid dos puentes del Rodeo sobre el rio Aulencia, prácticamente idénticos. El primero de ellos, que nos ocupa, se encuentra ahora en terrenos de la finca de la Fresneda al que no se puede acceder por haber prohibido el paso los propietarios de las fincas, privatizando la cañada real del Camino Real de Madrid o Camino de la Granjilla, no se sabe si legal o ilegalmente. El puente segundo del Rodeo está situado en el descansadero del Rodeo, en el Prado del Rio junto a la ermita de la Virgen de la Herrería (ver ficha). Fueron construidos en 1672, según aparece en ambos puentes.

Descripción del bien: El primer puente del Rodeo es un puente de dos ojos, formados por bóvedas de medio punto de una sola rosca de dovelas de granito, todo el está realizado en sillería muy regular labrada de granito. Los estribos de sillería parecen rectos. La pila central presenta un tajamar, rematado por un simple plano horizontal en el encuentro con el tímpano, este dispone de una pieza labrada en el centro a modo de columna que se continúa hasta los ornamentos del pretil. Aunque todo esto es difícil apreciarlo ya que tanto el tajamar como los dos ojos se encuentran aterrados formándose problemas cuando el Aulencia sube de nivel. Dispone de una imposta marcada a la altura del tablero, que se continúa bordeando la columna central antes comentada. Sobre esta apoya el pretil constituido por grandes losas de granito alargadas de forma rectangular, apoyadas sobre su lado mayor. Los extremos del pretil disponen de pequeñas columnas de granito labradas, coronadas por piezas tronco piramidales sobre las que apoyan bolas herrerianas. En el centro del pretil a ambos lados, existen dos columnas potreas ornamentales, sobre las que apoyan en un lado el escudo del Monasterio y en el otro el escudo real ambos bajo la corona real, con la inscripción 1672. Estos escudos están rematados por volutas en el encuentro con el pretil. El tablero se encuentra con el enlosado original de grandes sillares de piedra, aunque está completamente cubierto por arena del camino.

Bienes muebles: Vegetación de ribera y zarzas

Justificación: Inscripción en el puente.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: , cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L e iconográficas

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

Publicado el

Puente del Zarzalón

Otro nombre del bien: PUENTE DE LOS BUZONES
Municipio: El Escorial, Valdemorillo

Código: CM/0000/100
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 408521, UTM-Y: 4490933 / Longitud: -4º04´50´´, Latitud: 40º33´50´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Grado de protección I en Planeamiento. Deficiente estado de conservación

Localización:
Acceso: En la cerca del Real Sitio
Superficie: 82 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien: Noticia de Europa.pres de 12 de agosto de 2010: MADRID, 12 Ago. (EUROPA PRESS) – Agentes Forestales de la Comunidad de Madrid han hallado lo que podría ser la puerta de Las Zorreras (siglo XVIII), perteneciente a la Cerca de Felipe II, así como un puente prácticamente desconocido de este conjunto histórico, ha informado la Asociación Profesional de Agentes Forestales (APAF-Madrid) Durante la realización de un informe sobre el estado de conservación de la Cerca de Felipe II, que están llevando a cabo los guardabosques ante la situación de abandono en la que se encuentran, agentes forestales de la Comunidad de Madrid han hallado las mochetas de una puerta histórica (probablemente del siglo XVIII) en una zona muy escondida y enmarañada de vegetación. Dicha puerta no está catalogada ni se encuentra información sobre ella en los escasos trabajos publicados sobre la cerca. Sí es conocida la existencia histórica de diez puertas principales, las únicas permitidas para acceder a los ‘Reales Bosques’, y una de ellas, la puerta de Las Zorreras, se encontraría ubicada por esa zona, ha recordado la asociación profesional. Así, los agentes forestales han consultado a un buen conocedor de la Cerca Histórica, Vicente María Rosado, autor junto a Gregorio Sánchez Meco del único libro publicado sobre la misma ‘La Cerca Histórica de los bosques del Real Sitio de San Lorenzo de El Escorial’. En opinión de este autor, y en una primera aproximación, la puerta probablemente date del siglo XVIII y después de analizar las distancias que los documentos históricos dan en leguas entre las distintas puertas, así como su fisonomía, se podría tratar de la puerta histórica de Las Zorreras. Para los historiadores, es muy importante ubicar dicha puerta, ya que de las diez principales de la Cerca, ésta sería la tercera que quedaría actualmente en pie, mientras que el resto han desaparecido. UN PUENTE HISTÓRICO Algo parecido pasa con un puente histórico asociado a la Cerca de Felipe II y situado en El Escorial. Tiene los ojos tapiados y hace actualmente de presa de un pequeño embalse, por lo que es difícil de ver. Durante la realización del informe de la Cerca de Felipe II los agentes forestales lo localizaron, «siendo claramente histórico al ser igual a otro bien conocido y también asociado a la Cerca de Felipe II, el puente del Zarzalón, datado en el siglo XVIII». A igual que ocurre con la puerta, sobre este puente no se tenía constancia, ni está catalogado, ni hay referencias conocidas sobre él, muy probablemente debido a que su uso como presa data de antes de 1959. Hay que tener en cuenta que la Cerca de Felipe II (siglos XVI al XVIII) es elemento constituyente y delimitador del Territorio Histórico del Real Sitio de San Lorenzo de El Escorial, declarado B.I.C (Bien de Interés Cultural) por el Gobierno de la Comunidad de Madrid. Leer más: Agentes forestales hallan una puerta del siglo XVIII y un puente prácticamente desconocidos de la Cerca de Felipe II http://www.europapress.es/madrid/noticia-agentes-forestales-hallan-puerta-siglo-xviii-puente-practicamente-desconocidos-cerca-felipe-ii-20100812193617.html#AqZ18dCopPjPCBNm Consigue Links a tus Contenidos en http://www.intentshare.com

Descripción general: Se encuentra en el Sitio Real formando parte de la Cerca en el límite del término de El Escorial con Valdemorillo. Se trata de un puente de paso de caballerías que salva el río Aulencia junto al pantano de Valmayor.

Descripción del bien: Construido en sillería granítica de excelente labra. Cuenta con cuatro ojos formados por bóvedas de arcos muy rebajados sobre pilas con tajamares de sección semicircular rematados por sombrerete cónico. El pretil está formado por grandes losas de granito talladas a doble bisel

Bienes muebles:

Justificación:
Fuentes de información del bien:

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

Publicado el

Molino del Jaral

Otro nombre del bien:
Municipio: San Lorenzo de El Escorial

Código: CM/0131/033
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: A1-79
Georeferencia: UTM-X: 406909, UTM-Y: 4500175 / Longitud: -4º06’03», Latitud: 40º38’49»

Nivel de protección: Bien de Interés Cultural – . : . Otra figura: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: POR EL ABANDONO DE SUS DUEÑOS SE HA DERRUMBADO COMPLETAMENTE, ENCONTRÁNDOSE EN PERFECTO ESTADO Y CON TODA SU MAQUINARIA EN 1997. LOS MUROS, PLANTAS Y TEJADO SE HAN DERRUMBADO.

Localización:
Acceso: DESDE LA A-6 TOMAR LA SALIDA 47 HACIA LA M-600 DIRECCIÓN EL ESCORIAL, A 1 KM DE LA ROTONDA, JUSTO PASADOS UNOS 100 METROS DE LA ENTRADA AL VALLE DE LOS CAÍDOS SE ENCUENTRA EL PUENTE DEL BOQUERÓN SOBRE EL ARROYO GUATEL 1º, SEGUIR EL ARROYO 200 M.
Superficie: 4015 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: MOLINO. SIGLO XIX.

Descripción del bien: MOLINO DE CUBO REALIZADO A BASE DE SILLARES GRANÍTICOS, AL QUE LLEGA EL AGUA A TRAVÉS DE UN CANAL QUE RECOGE EL AGUA DEL ARROYO GUATEL PRIMERO O DEL BOQUERON (AFLUENTE DEL RÍO GUADARRAMA), DEL QUE AÚN PUEDEN OBSERVARSE LOS RESTOS DE LAS COMPUERTAS AGUAS ARRIBA DEL MOLINO. SE TRATABA DEL MOLINO MEJOR CONSERVADO DEL REAL SITIO EN 1997, CON LA MAQUINARIA, SIN EMBARGO DEBIDO AL ABANDONO DE SUS DUEÑOS SE ENCUENTRA COMPLETAMENTE DERRUMBADO, HABIÉNDOSE DAÑADO TODA LA MAQUINARIA. FUE CONSTRUÍDO POR EL CONCEJO PARA USO DE LOS VECINOS POSIBLEMENTE EN EL SIGLO XIX EN TERRENO PÚBICO JUNTO AL CAMINO REAL. EL EDIFICIO ES UNA CONSTRUCCIÓN DE DOS PLANTAS EN SU FACHADA OESTE, Y SOLO UNA EN LA ESTE DEBIDO A LA INCLINACIÓN DEL TERRENO. ESTÁ CONSTRUÍDO EN MAMPOSTERÍA TOSCA Y REVOCADO CON MORTERO DE CAL Y ARENA, CON REMATES DE SILLERÍA DE GRANITO EN LAS ESQUINAS, EXISTEN DINTELES Y MARCOS DE ANTIGUAS VENTANAS Y PUERTAS CEGADAS, ASÍ COMO UNA VENTANA BAJO SU ORIGINAL DINTEL EN LA FACHADA SUR, EL RESTO DE PUERTAS Y VENTANAS ESTÁN REALIZADAS CON DINTELES Y MARCOS DE LADRILLO. SU CUBIERTA ERA A DOS AGUAS DE TEJA CURVA, SOBRE ENTRAMADO DE MADERA, ENCONTRÁNDOSE ACTUALMENTE DERRUMBADA. SUPERFICIE: 200 M2 (EDIFICIO) 1000M2 (CON CANALES)

Bienes muebles:

Justificación:
Fuentes de información del bien: Fuentes cartográficas: -CARTOGRAFÍA MILITAR DE ESPAÑA 18-21. ESCALA 1:50.000 SAN LORENZO DE EL ESCORIAL, MAPA GENERAL SERIE L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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