Categoría: erosión natural biótica

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Alcantarilla del ferrocarril de El Escorial

Otro nombre del bien: Alcantarilla sobre el rio Aulencia de la línea de Ferrocarril Madrid-Irún por Ávila. Antiguo puente de ferrocarril sobre el río Aulencia.
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/069
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 403492, UTM-Y: 4492381 / Longitud: -4º08´24´´, Latitud: 40º34´35´´

Nivel de protección:
Estado actual: Alcantarilla sobre el rio Aulencia de la línea de Ferrocarril Madrid-Irún por Ávila. Se encuentra lleno de pintadas.

Localización:
Acceso: Carretera M-505 km 29,2 Frente a prado tornero, antes de pasar bajo el puente de ferrocarril, atravesar la valla por la abertura en el estribo del puente y caminar paralelo a la vía del tren unos 100 m. hasta llegar al cauce del rio
Superficie: 385 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: En 1856 dan comienzo las obras que desde Valladolid venían a completar la línea Madrid-Irún, donde se encuentra el tramo El Escorial-Ávila, en el cual se encuentra esta alcantarilla de ferrocarril sobre el rio Aulencia o Arroyo del Batán (según planos), entre el P.K. 51 y 52. Terminando la línea Madrid-Hendaya en 1863. El tramo Ávila-El Escorial se dejo para el final debido a las dificultades debidas a la orogenia del terreno, aunque no parece que el tramo situado en el termino de El Escorial tenga muchas dificultades porque si observamos el perfil de la traza de 1943 solo existían en este numerosos pasos a nivel y un pontón de 3 m. de luz precisamente situado sobre el rio Aulencia entre los citados P.K. que creemos ha sido modificado en los años 60 convirtiéndose en la alcantarilla actual o quizás se trate del mismo que fue considerado erróneamente como pontón, aunque su interior parece de hormigón lo que nos llevaría a pensar en una modificación o ensanchamiento de una obra anterior. El director del proyecto fue Don Juan de la Mata García y el Ingeniero Jefe Don Máximo de Perea. La concesión de la línea se otorgo a Don Eugenio Pereire, Don Eugenio Duclerc, Don Joaquín de Osma y Don Enrique de O’Shea todos del grupo de Crédito Mobiliario Español. El proyecto de electrificación de la vía se redacto en 1928, pero sufrió retrasos hasta que se comienza en 1935 y debido a la Guerra Civil no se concluyo hasta 1946. Formando ya parte la compañía de RENFE desde 1941.

Descripción del bien: Son numerosos los pontones y alcantarillas que existen en la línea, para salvar cauces de diversa magnitud, la mayoría están construidos a base de mampostería y sillería, siendo los originales del proyecto. También existen algunos de más reciente construcción en hormigón. En esta ocasión se trata de una alcantarilla de unos 2 m. de luz, que está situada sobre el rio Aulencia, Es de bóveda de medio punto realizada en sillería en sus extremos, y el interior parece de hormigón. Dispone de aletas ataluzadas de sillería de hormigón, que se continúan en los estribos, mas allá de la altura del arco, llegando hasta el pretil. El arco de granito es de una sola rosca adovelado y enmarcado. Sobre el sin ningún tipo de imposta apoya el pretil realizado en mampostería careada, rematado por un pretil de granito.

Bienes muebles: Arboleda y monte bajo

Justificación: Anteriormente aparecía en su lugar un puente en la traza de 1943 de los planos de Renfe, que parece haber sido sustituido por esta alcantarilla entorno a los años 60.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Explotación. Estudios. Línea de Madrid a Irún-Hendaya. Caminos de hierro del Norte de España. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Memoria de D. Joaquín Buligny relativa al trazado del Ferrocarril del Norte. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Revista de Obras Publicas. Marzo y Septiembre de 1944. Archivo General de la Administración. Proyecto original de la línea. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L. Fuentes iconográficas: Perfil Longitudinal de la línea de Madrid a Hendaya.1943 RENFE

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Torre de control de trenes de El Escorial

Otro nombre del bien: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Madrid-Irún-Hendaya, Madrid-Valladolid (por Ávila).
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/070
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 5 E
Georeferencia: UTM-X: 404217, UTM-Y: 4493391 / Longitud: -4º07´54´´, Latitud: 40º35´08´´

Nivel de protección:
Estado actual: Actualmente carece de uso.

Localización: de Santa Rosa,
Acceso: Calle De Santa Rosa s/n. En la rotonda al final de la calle, entrar a la estación la torre se encuentra sobre una plataforma de andén entre las vías.
Superficie: 54 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: En la estación de trenes de El Escorial nos encontramos con una construcción singular, se trata de una torre de control de trenes, construida a finales del siglo XIX o principios del XX. La razón de su construcción puede deberse probablemente al gran tráfico de trenes que pasaban por esta estación, junto con la escasa visibilidad hacia ambos sentidos de la vía, por tener el trazado de la vía curvas a la entrada y salida de la estación.

Descripción del bien: El edificio de la torre de control tiene una altura total de unos 18 m., estando situado el piso de control a 13 m. de altura sobre la vía. En 2002 la estación de El Escorial ha sido remodelada y reformada, construyendo nuevas plataformas de andén, una de ellas en la zona donde se encuentra la torre, por este motivo su parte baja ha quedado embebida bajo dicha plataforma. Se trata de una torre de planta rectangular con su lado de mayor longitud paralelo a las vías. Esta realizada en mampostería concertada de granito, con remates en bordes, esquinas y recercados de huecos en ladrillo. En su parte baja existía un zócalo de sillería que ahora no puede apreciarse al quedar oculto bajo la plataforma del andén. Una escalera exterior adosada al muro de la torre da acceso al piso intermedio y a la parte superior. Esta última está constituida por un cuerpo volado enfoscado en blanco soportado por ménsulas. Esta zona dispone de grandes ventanales metálicos para poder observar a los trenes desde la lejanía. Sobre el piso superior una estructura de madera en voladizo sobre viguetas soporta la cubierta a cuatro aguas, realizada en tejas curvas, en la cumbrera del tejado existe una linterna con cubierta a cuatro aguas de idéntico tipo de tejas.

Bienes muebles: Urbano

Justificación: Se desconoce con exactitud si fue construida a finales del S.XIX o principios del XX.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Archivo General de la Administración, Sec. O.P. Ferrocarriles Informe del ingeniero principal, 8/2/1863 Caja 27508, 30/4/1863 Caja 27507; ampliaciones de talleres caja 9385. Escritura de venta del terreno 17/11/1875 Arch. Histórico Protocolos prot. 33794 fol. 189. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L. Fuentes iconográficasPlanos de plantas y alzados proyecto original y modificado informes del ingeniero principal 1863 Caja 27508 y 27507.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Molino Caído

Otro nombre del bien: Ingenio de papel.
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/057
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 21 I
Georeferencia: UTM-X: 403567, UTM-Y: 4492381 / Longitud: -4º08´21´´, Latitud: 40º34´35´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Se encuentra completamente en ruinas, debería eliminarse toda la maleza que lo rodea, e intentar restaurarse o proteger los restos de alguna manera.

Localización: Dehesa de la Herrería, Zona La Manguilla,
Acceso: Carretera M-505 km 29,2 Frente a prado tornero, antes de pasar bajo el puente de ferrocarril, atravesar la valla por la abertura en el estribo del puente y caminar 100 m hacia el Sur, las ruinas del molino se encuentran dispersadas en el rio y sus alrededores.
Superficie: 1948 m2

Cronología: 0-1590
Historia del bien:

Descripción general: El molino Caído se encuentra situado en el rio Aulencia o Arroyo del Batan (según planos), en el paraje conocido como la Manguilla en la Dehesa de la Herrería, aguas arriba del Molino Tornero (ver ficha El Escorial). Felipe II mando construir tres molinos en el citado paraje, uno harinero, otro de piedra de jaspe y el de papel (Molino Caído). El molino harinero se sustituiría por el de la Compaña (ver ficha San Lorenzo de El Escorial) alquilando este a los vecinos, hoy parece que no quedan restos de él. El molino de los Jaspes se dedicaba a serrar mármol para las obras del Monasterio (finalizado en 1580). Según los estudios parece que el molino de papel denominado Molino Caído se construyo en el lugar que ocupaba el Molino de los Jaspes. El Molino Caído fue construido por los jerónimos para fabricar el papel con el que pretendían imprimir los libros del Nuevo Rezado. En 1590 se encomiendan las obras a Pedro de la Mola del molino denominado ¿ingenio de papel¿, el carpintero Juan Martínez se encargaría de la construcción del caz, compuertas, canales y una casa para el maestro de papel. Probablemente todo esto sería construido con los materiales del Molino de los Jaspes, según Sánchez Meco. En 1598 el dueño del Molino Tornero mantuvo un pleito contra los frailes, debido a que las obras realizadas en el molino Caído reducían considerablemente el caudal de agua que llegaba a su molino (ver ficha Molino Tornero El Escorial). Finalmente el molino se abandono en 1606.

Descripción del bien: Hoy en día solo quedan restos del molino, de los sillares de granito de algunos de sus muros, arranques, y arcos de medio punto, de los que uno permanece completo. También se aprecian restos de la antigua fábrica de ladrillo sobre este arco. Se trata de un molino de cubo, como lo demuestra el caz y el cubo, del que se aprecian restos significativos.

Bienes muebles: Vegetación de ribera y zarzas

Justificación: Textos en archivos y bibliografía (ver documentación)
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Sentencia dictada por el alcalde mayor de El Escorial, licenciado Gil Negrete, en el pleito que hubo pendiente entre el Monasterio y Miguel García de Susaña. AGP del monasterio. Noviembre de 1598. Leg 1750. Procesos del Monasterio contra particulares. 1598. AME, Sección histórica Sig. 2911 Real Biblioteca Monasterio Escorial. 7 Junio 1577 Doc. VI-9, 10 Mayo 1578 Doc. VI-23, 2 Octubre 1579 Doc. II-36, 23 Noviembre 1579 Doc VII-12, 2 Octubre 1579 Doc. VI-42, 1 julio 1580 Doc VII-25, 8 Enero 1580 Doc. VII-14, 8 agosto 1588 Doc VII-25, 10 Noviembre 1590 Doc, XI-45. 28 Septiembre 1590 Doc. XI-46 A. M. E. Signatura 309 ¿Quitar la madera del molino de papel. Deshacer el molino?. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Puente Romano

Otro nombre del bien: Puente Romano Medieval
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/063
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 18 I
Georeferencia: UTM-X: 404410, UTM-Y: 4492548 / Longitud: -4º07´45´´, Latitud: 40º34´41´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Puente de camino de servicio. Debería limpiarse el cauce. Restaurado en 1982

Localización:
Acceso: Desde la rotonda que une la M-600 con la M-505, tomar la M-505 en dirección hacia Robledondo durante 600 m., girar a la izquierda, en señal a escuela de equitación. Se encuentra en el camino del Chincharón, que es la continuación por el Sur de la calle Bailen
Superficie: 258 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: El puente romano se encuentra situado sobre el río Aulencia, donde parece se situaba antiguamente un puente romano, perteneciente a la calzada denominada según algunos autores (Gonzalo Arias) Vía de la Machota, entre Segovia y El Escorial, sería en realidad la número 24 del Itinerario Antonio, que para unir Emérita Augusta y Caesaraugusta, describiría una especie de N, para pasar por Zamora y Madrid, lo que hace pensar que en realidad se trate de una mezcla de vías distintas. Es al paso de la citada via de las Machotas sobre el rió Aulencia donde se encuentra el actual puente denominado romano, cuyas obras de restauración comenzaron en 1982, debido al deplorable estado en que se encontraba. Parece tratarse de un puente construido en el S XVIII.

Descripción del bien: Se trata de un puente de un solo ojo, de bóveda de medio punto de dovelas de una sola rosca, realizado íntegramente en granito. Los estribos son rectos de fabrica de piedra, realizados mediante grandes sillares no regulares ni escuadrados, en los que a veces se emplea algún ripio para calzarlos. La imposta a la altura del tablero es marcada, y esta realizada mediante sillares bien escuadrados. Sobre ella descansa un pretil realizado mediante grandes piezas de granito, que es interrumpido por una pieza labrada central en la que se lee Puente Romano restaurado 1985, rematada por una pirámide. Los extremos del pretil se rematan mediante columnas rematadas por pirámides iguales a la anteriormente citada. Se han prolongado los pretiles en forma de abanico abierto mediante piezas que parecen mucho mas actuales, al resto de la construcción, probablemente fruto de la restauración.

Bienes muebles: Vegetación de ribera y zarzas

Justificación: Por su tipologia parece tratarse de un puente del S XVIII aunque no se ha encontrado ninguna fuente, según el catalogo de bienes protegidos se trata de un puente romano-medieval.
Fuentes de información del bien: Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Puente adintelado

Otro nombre del bien:
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/064
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 14 I
Georeferencia: UTM-X: 404642, UTM-Y: 4492617 / Longitud: -4º07´36´´, Latitud: 40º34´43´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Puente de entrada a El Escorial desde M-505 (dirección M-600 a Guadarrama). Existen algunas pintadas en el pretil, debería limpiarse el cauce. Uno de los elementos ornamentales del pretil está roto.

Localización: Avenida de Castilla,
Acceso: Salida de la M-505 hacia El Escorial, en Avenida de Castilla. Se encuentra al final de la Avenida de Castilla en cuanto a numeración, en este punto la calle solo tiene un sentido de circulación, ya que el otro toma una curva para entrar en la M-505. Desde la rotonda que une la M-600 con la M-505, tomar la M-505, en la primera salida a El Escorial se encuentra el puente.
Superficie: 386 m2

Cronología: 0-1591
Historia del bien:

Descripción general: El puente adintelado se encuentra sobre el rio Aulencia o Arroyo del Batan (según planos), en la desviación de la M-505 de entrada hacia el Escorial por la Avenida de Castilla, tras pasar la rotonda de la M-600 con la M-500. Se encuentra al final de la avenida en lo que a numeración se refiere. Parece que se trata de un puente construido a iniciativa del concejo en 1591, en el camino real que unía Madrid con el Real Sitio pasando por Brunete. La construcción fue adjudicada a Pedro del Carpio, especificando como debía realizarse.

Descripción del bien: Se trata de un puente íntegramente realizado en sillería de granito, de tres ojos formados por dinteles de 1,5 m de luz cada uno. Las dos pilas centrales de unos 60 cm de espesor poseen tajamares aguas arriba, y están realizadas en sillería al igual que los estribos, que son rectos no presentando ataluzamiento. Sobre los pilares y estribos apoyan los tres dinteles de cada vano. Encima de ellos nos encontramos una imposta marcada lisa, situada a la altura del tablero, que dispone de 3 gárgolas para desagüe de la calzada a cada lado del puente, una de ellas en el centro y las otras dos situadas simétricamente en los estribos. El pretil está formado por grandes sillares de granito horizontales. Este es interrumpido por 3 sillares de granito rectangulares colocados a modo de columnas en cada lado del puente. De ellos el situado en el centro sobresale por encima y ambos lados del pretil, esta rematado por un pedestal de lados curvos, al que parece faltarle algún tipo de elemento ornamental como una bola (en dibujo de 1984 no la tenía), el citado pedestal del pretil de aguas arriba está roto (ver fotografías). Los otros dos sillares a modo de columnas están colocados en los extremos del pretil, estos no sobresalen en altura y están rematados por pirámides. Adosado a estos en la parte exterior rematando los finales del pretil se sitúan por piezas curvas cóncavo convexas que realizan la entrega en la imposta. El tablero se encuentra asfaltado.

Bienes muebles: Vegetación de ribera y zarzas

Justificación: Las condiciones en que se ha de labrar y asentar la¿ 1591. Archivo Municipal de El Escorial Sec Histórica Sig. 387.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Carta de Andrés de Almoguer al secretario real, 8 de diciembre de 1569, Archivo General de Simancas, Casas y Sitios Reales, leg 260 f, 6. Las condiciones en que se ha de labrar y asentar la¿ 1591. Archivo Municipal de El Escorial Sec Histórica Sig. 387. Información del Concejo sobre ciertas rentas 1588 A.M. El Escorial Secc Histórica Sig. 577. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Puente de los Pontones

Otro nombre del bien: Puente en M-505
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/065
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 406599, UTM-Y: 4493175 / Longitud: -4º06´13´´, Latitud: 40º35´02´´

Nivel de protección:
Estado actual: Puente de la carretera M-505 de Las Rozas-Ávila por El Escorial Se encuentra lleno de maleza, de tal forma que se obliga al agua a chocar contra el estribo derecho y luego pasar bajo el puente, debería desbrozarse el cauce.

Localización:
Acceso: Tomar la carretera M-505 desde El Escorial en sentido a Madrid, desde la rotonda avanzar 1,4 Km, el puente se encuentra bajo la carretera. Antes de llegar a la depuradora Los Escoriales.
Superficie: 434 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: Existían múltiples caminos al Real Sitio. De ellos son anteriores a Felipe II el camino real de Guadarrama al Norte que enlazaba con el Camino Real de Madrid a Valladolid y el Camino Real a El Escorial por Brunete. Felipe II ordeno el antiguo Camino Real Torrelodones-Galapagar-El Escorial, pasando por la Granjilla. Y en el siglo XVIII se construyo el de las Rozas-Galapagar-El Escorial, pasando por la actual M-505. Estos dos últimos enlazan con el camino real de Valladolid desde Madrid. Con Carlos III tomaría importancia el camino que partía de Las Rozas, siendo numerosos las obras y puentes de gran entidad acometidas en el camino como el puente de Retamar en Galapagar (Ver fichas Galapagar), o el del Tercio en el Escorial (bajo el embalse de Valmayor). El Puente de Pontones está situado sobre el arroyo de las Cebadillas (afluente del Aulencia), en el antiguo camino del siglo XVIII desde Las Rozas a El Escorial, actualmente ocupado por la M-505. Se encuentra aguas arriba de la EDAR Los Escoriales.

Descripción del bien: Se trata de un puente de un solo ojo, de bóveda de arco rebajado de una sola rosca de dovelas, realizado íntegramente en sillería de granito. Se atribuye su construcción a Fray Antonio de Pontones. Los estribos realizados mediante grandes sillares son rectos, no estando ataluzados. La bóveda de arco rebajado esta realizada mediante dovelas almohadilladas en el intradós. Sobre el arco se encuentra directamente la imposta a la altura del tablero, realizada mediante sillares rectangulares, de los cuales parece que se encontraba almohadilladas las tres piezas centrales sobre el arco. Apoyado directamente sobre la imposta se encuentra el pretil, que está realizado a base de sillares colocados transversalmente dejando un hueco del mismo tamaño que el sillar entre cada dos. Una albardilla corona el pretil apoyada sobre estos sillares. Los extremos están rematados con una pieza de forma curvada y recta que hace de entrega del pretil a la calzada. El tablero se encuentra asfaltado ya que pasa la carretera M-505 sobre este puente.

Bienes muebles: Vegetación de ribera y zarzas

Justificación: Se desconoce la fecha de su construcción.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Trabajos inéditos en archivo de la cátedra de Arte y Estética de la Ingeniería ICCP UPM: 1) Caminos de Madrid a El Escorial en la Época de Felipe II y Puntos Singulares. Margarita Torres Rodríguez, Fernando Díez Rubio 2) Camino Real Madrid- El Escorial S. XVIII C. Agueda Goyeneche, S. Gancedo Nieto, N. Grañeda. 1996/97. 3) Los caminos desde la Corte. J.R. Sánchez Magro, E. García Castellanos, M. Gómez Munguía y J. Martin-Roldan Pérez. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Fuente de la Granjilla

Otro nombre del bien: Fuente de la Fresneda
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/047
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 7 I
Georeferencia: UTM-X: 406403, UTM-Y: 4492343 / Longitud: -4º06´21´´, Latitud: 40º34´35´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Se desconoce su estado, por no poderse visitar, aunque en las fotografías más actuales no parece sufrir más que alguna grieta en su frontispicio

Localización: Finca de la Fresneda,
Acceso: Finca de la Fresneda Desde la M-505 en la rotonda situada en su km 27, donde confluye con la Avenida de la Constitución y la Avenida Felipe II. Se toma el camino de arena denominado Camino Real de Madrid paralelo a la M-505 en dirección sureste. Actualmente se encuentra cerrado por una valla que impide el paso con un cartel de propiedad privada, aunque se trata de una vía pecuaria, se cree que ha sido cerrado por los propietarios ilegalmente. Se continúa por el camino durante 200 m. Se atraviesa una puerta y se sigue durante 1,1 km hasta llegar al estanque junto a la casa. En la bifurcación de caminos continuar por el camino de la izquierda unos 50 m.
Superficie: 1394 m2

Cronología: 1563-1569
Historia del bien:

Descripción general: La finca de la Fresneda o La Granjilla se encuentra al Este del término, en la cañada real del camino de Madrid, actualmente propiedad de Santiago Aguirre Gil de Biedma. Felipe II decidió comprar los terrenos de la Fresneda (1563), para construir una finca de recreo donde descansar los monjes y los miembros de la familia real. El rey haría construir una serie de edificaciones: una casa para los frailes, otra casa para el rey, claustro, jardines, estanques y dependencias auxiliares agropecuarias, las construcciones fueron terminadas en 1569. El resto de terrenos de la heredad se alquilaron en beneficio del Monasterio, para pastos y cultivo de trigo y centeno. Posiblemente esta fuente este alimentada por el sistema de presas de la Granjilla I y II, así como sus canales (ver fichas La Granjilla I y II), que se usaba para regadío de los huertos. Aunque se desconoce de la existencia de un arca para filtros de agua. Así mismo se desconoce su autor aunque bien podría tratarse del autor de las Casas Gaspar de Vega, o de los Estanques Petri Janson o Pedro te Tolosa. Los edificios de la Casa del Rey y la de los frailes se emplazan sobre dos lonjas, similares a las del Monasterio de San Lorenzo. Al Oeste de la Lonja, justo frente a la fachada lateral Oeste de la Casa del Rey, se encuentra la fuente.

Descripción del bien: La fuente en cuestión está realizada a base de grandes piezas enterizas de granito. En su parte inferior dispone de un pilón rectangular, ornado con dos casetones separados por pilastras. Tras el pilón y sobre él nos encontramos con el cuerpo principal, que es de sección rectangular, su fachada principal tiene labrado un frontispicio. El frontispicio está formado por un cuerpo ornado con dos casetones rectangulares, en los que se sitúan sendos caños, entre ambos y a sus lados existen pilastras lisas con capitel. Sobre estas existe un frontón triangular rematado por una bola en cada uno de sus ángulos. El cuerpo es rematado por una cornisa en su parte superior, sobre la que apoya la cubierta a cuatro aguas de losas graníticas

Bienes muebles: Arboleda, pradera y cultivos.

Justificación: Las obras de la Fresneda comienzan en 1563 y terminan en 1569.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Mandamientos de 1563 A.G.P. Leg 1956 Escritura venta A.G.P. leg 1956 Tasación de las obras de la Fresneda A. M.E. Sección 1 nº 3. Fuentes iconográficasLuis Cervera Vera. Conjunto Monacal y cartesiano de la Fresneda en El Escorial¿ Separata del Boletín de Bellas Artes de San Fernando nº 60 Madrid, 1985.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Fuente de San Sebastian

Otro nombre del bien: Fuente de las Eras de San Sebastian
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/048
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 23 I
Georeferencia: UTM-X: 404984, UTM-Y: 4492974 / Longitud: -4º07´21´´, Latitud: 40º34´55´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Ha sido restaurada, y desde el año 2005 se han limpiado las pintadas.

Localización: Avenida de la Constitución, en su cruce con la Calle Alfonso XIII,
Acceso: Avenida de la Constitución, en la confluencia con la calle Alfonso XIII. Se encuentra en el paseo lateral sobre la acera.
Superficie: 36 m2

Cronología: 0-1586
Historia del bien:

Descripción general: La fuente que actualmente nos encontramos en la avenida de la Constitución, en el Barrio de Navaarmado, se encontraba originalmente en las Eras de San Sebastián, al final de la calle del mismo nombre próxima a la gasolinera de CAMPSA, de la Avenida de Felipe II (M-600). Hace unos veinte años se edifico en la zona, razón por la cual la fuente fue trasladada a su emplazamiento actual, en sustitución de la fuente que se encontraba en este sitio, construida en 1589 y de la que no queda ningún vestigio, parece que se llamaba de Navaarmado. La fuente de San Sebastián era una fuente lavadero, ubicada a la salida de la villa en el camino a El Campillo; fue construida en 1586 a expensas del concejo según documento del Archivo Municipal de El Escorial. Fue construida por el cantero Gonzalo Hernández. Constaba de un pilón de 15 pies de largo, y dos de ancho, un pie de espesor y tres cuartos de pie de hueco. Tenía dos caños de hierro fundido separados por 13 pies, tras estos se encontraba un frontispicio de 21 pies, cerrado por una imposta en su parte baja, en el centro del cual se encontraba labrado un escudo en el que aparecían labrados dos leones, dos castillos enfrentados y un letrero. El Frontispicio era coronado por dados sobre los que se situaban las peanas de las bolas. Esta fue ampliada en octubre del mismo año de la construcción con paredones y zanjas de desagüe. En la que hoy vemos no son muchos los elementos originales, el pilón ha desparecido, quedando solo el frontispicio muy restaurado con el escudo.

Descripción del bien: En la actualidad se trata de una fuente de sillería de granito, que dispone de una pequeña pila, un basamento y un frontón, en el centro del cual se sitúa el escudo sin el letrero. El frontón esta recercado por una moldura lisa a modo de cornisa, que hace de imposta marcada sobre el basamento. Esta coronado por tres pináculos con las típicas bellotas del S XVIII.

Bienes muebles: Arboleda y césped

Justificación: Sustituye a la anterior de 1589. Se construyo en 1586 a expensas del concejo segun documento del Archivo Municipal de El Escorial. Fue trasladada desde una posición cercana.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Condiciones de la fuente que ha de hacerse en las Eras de San Sebastián. El Escorial 21 de abril de 1586, Archivo Municipal de El Escorial, Sección Histórica Sig. 385. Condiciones en las que se ha de enlosar lo que resta¿ El Escorial 19 de Octubre de 1586, A.M.E. Sec Hist. Sig. 385. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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Arca del Agua

Otro nombre del bien:
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/049
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico: 22 I
Georeferencia: UTM-X: 405118, UTM-Y: 4492987 / Longitud: -4º07´16´´, Latitud: 40º34´56´´

Nivel de protección: Yacimiento arqueológico o paleontológico documentado
Estado actual: Uso actual ornamental. Ha sido restaurada, desde el año 2005 se han limpiado las pintadas.

Localización: Avenida de la Constitución, en su cruce con la Avenida de la Fresneda.,
Acceso: Avenida de la Constitución, en la confluencia con la Avenida de la Fresneda. Se encuentra en el paseo lateral sobre la acera.
Superficie: 102 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: Aunque se la relaciona con la fuente de San Sebastián (ver ficha El Escorial), no se puede asegurar a ciencia cierta que este arca esté relacionada con ella, por su localización a una cota mucho mas baja. Se desconoce si la posición que ocupa actualmente es la que ocupaba en el pasado. Generalmente las arcas de agua como podemos ver en las que se sitúan en las obras de aprovechamiento de agua de San Lorenzo para abastecer al Monasterio (Arca del Romeral, El Helechal, San Juan), se utilizaban como filtro de agua y zona de enlace por quiebros en el trazado de la tubería. Basándonos en este razonamiento parece extraño que si existía alguna relación entre la antigua fuente de Navaarmado, que desde hace unos 25 años ocupa la fuente de San Sebastián (ver ficha El Escorial), el arca este a una cota muy inferior a la salida natural del agua por la fuente. Según la tipología de la construcción los autores sitúan su construcción en el siglo XVIII en sustitución de otra anterior, que no debería estar localizada en esta posición, sino cercana a la fuente.

Descripción del bien: Se trata de una construcción de planta cuadrada, realizada en sillería de granito. Los muros se presentan perforados por un óculo en su fachada Este y por una puerta con un marco adintelado de sillería en su fachada Norte. El tejado sobresale levemente en voladizo sobre los muros, está constituido por una cubierta a cuatro aguas mediante losas labradas de granito, en su cumbrera se encuentra una bellota de granito, similar a la de la fuente de San Sebastián.

Bienes muebles: Arboleda y césped

Justificación: Se desconoce la fecha exacta los autores sitúan su construcción por su tipología en el siglo XVIII en sustitución de otra anterior, que no debería estar localizada en esta posición, sino cercana a la fuente.
Fuentes de información del bien: Fuentes escritas: Condiciones de la fuente que ha de hacerse en las Eras de San Sebastián. El Escorial 21 de abril de 1586, Archivo Municipal de El Escorial, Sección Histórica Sig. 385. Condiciones en las que se ha de enlosar lo que resta¿ El Escorial 19 de Octubre de 1586, A.M.E. Sec Hist. Sig. 385. Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

Publicado el

Azud segundo, Embalse de las Lagunas I

Otro nombre del bien: Las Lagunas
Municipio: El Escorial

Código: CM/0054/051
Referencia catastral:
Referencia del catálogo urbanístico:
Georeferencia: UTM-X: 409602, UTM-Y: 4495427 / Longitud: -4º04´06´´, Latitud: 40º36´16´´

Nivel de protección:
Estado actual: Uso actual: regadio y recreativo. Se ha colocado una valla metálica en su desagüe, sin ninguna lógica, pudiendo ocasionar graves problemas por acumulación de material que podían causar problemas en caso de una riada posterior.

Localización:
Acceso: En la A-6 en dirección hacia la Coruña desde Madrid tomar la salida 29 hacia Torrelodones M-519, en la rotonda tomar salida M-519 hacia el Suroeste, continuar por la carretera en dirección noroeste durante 6.2 km, hasta llegar a Galapagar, continuar por calle de la Soberanía (M-519) En la rotonda tomar la salida hacia el Este M-505 dirección a El Escorial, continuar durante 3,2 km por la M-505, justo antes de llegar al embalse de Valmayor girar a la derecha, hacia urbanización los Arroyos, seguir en dirección Norte durante 1 km llegando a un colegio situado en calle principal, seguir durante 3,5 km. por dicha calle hasta el encuentro con calle 10. Continuar andando por el camino de arena al final de la calle principal en dirección suroeste durante 500 m. hasta llegar al Embalse de las Lagunas I.
Superficie: 346 m2

Cronología: 0-0
Historia del bien:

Descripción general: El Embalse de las Lagunas I se encuentra situado al Noreste del término, junto a la urbanización los Arroyos. En realidad está constituido por dos embalses de agua, en este caso se trata del embalse de aguas abajo, que dispone de un azud (azud 2º) muy similar al de el embalse de aguas arriba, aunque en este caso parece que ha sufrido menos obras de reforma, y reparación por lo que se encuentra en un estado más primitivo. Existe en este embalse una torre de toma de agua para regadío, situada en la cola del embalse muy próxima al azud 1º, aunque esta se encuentra en desuso ya que no dispone de su bomba de agua. Existe en el azud una tubería dotada de compuerta que si que puede ser empleada para regadío, aunque el estado de oxidación de los usillos nos hace pensar que tampoco está siendo usada con frecuencia.

Descripción del bien: El azud segundo o del embalse de aguas abajo de los dos citados embalses, está constituido por un aliviadero en canal muy rudimentario, y una tubería con compuerta lateral para el desvió de agua. El aliviadero esta formado por un canal excavado en el terreno; cuya solera está constituida por el terreno, sin presentar ningún tipo de cemento, esta presenta una ligera contrapendiente en el lado de aguas arriba, de este modo se logrará una sección de control sobre el mismo terreno. En toda la solera se han colocado piedras a modo de dados deflectores, en zigzag para reducir la fuerza del agua y evitar una socavación de toda la solera. La embocadura es de unos 6,50 m. de ancho. A ambos lados de la solera se sitúan pequeños muretes de mampostería de granito, que varían de unos 30 a 50 cm. de alto, constituyendo los cajeros del aliviadero, ambos muretes van convergiendo fuertemente hacia aguas abajo y aumentando su altura como es lógico, hasta reducirse la anchura del canal a unos 2,5 m. En el estribo izquierdo del azud, por debajo de la cota de la solera se encuentra una toma de agua posiblemente para regadío formada por un pequeño canal que desemboca en una tubería de hormigón de 500 mm. de diámetro, esta está dotada de una compuerta metálica, que permite abrir o cerrar completamente el desvió de agua a través de dicha tubería

Bienes muebles: Vegetación de rivera y arboleda

Justificación: Se desconoce su fecha de construcción aunque parece de los años 50, aparece en algunos planos antiguos.
Fuentes de información del bien: Fuentes cartográficas: Cartografía Militar de España 18-21 Escala: 1:50.000 San Lorenzo de El Escorial, mapa general serie L.

Fuente general: Sistema INPHIS de la Dirección General de Patrimonio Histórico de la  Comunidad de Madrid y elaboración propia.

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